Xuyên Việt bằng VinFast VF 8: Máy khỏe “bao” trèo đèo, lội suối, không lo sạc, không lo phí

Không gian tiện nghi như xe sang, động cơ không ngán cung đường nào

Mẫu D-SUV của VinFast đang trở thành lựa chọn lý tưởng cho các gia đình thích du lịch, khám phá. Với VinFast VF 8, nhiều chủ xe đã tự tin lái xuyên Việt, thậm chí xuyên Đông Dương.

Anh Nguyễn Văn Quang - một chủ xe từng đưa cả gia đình thực hiện chuyến đi dài từ Hà Nội vào Đà Nẵng bằng VF 8 cho biết: “Không gian nội thất của xe rộng rãi, yên tĩnh. Tôi đưa cả gia đình đi đường dài, có con nhỏ đi cùng nhưng không ai bị say xe hay mệt mỏi gì”.

Theo anh Quang, sự thoải mái đến từ loạt trang bị cao cấp như ghế sưởi, làm mát, điều hòa tự động hai vùng độc lập, dàn âm thanh 10 loa và 1 loa trầm, hệ thống lọc không khí và cửa sổ trời toàn cảnh. Trong đó, nhiều chi tiết chỉ thấy trên xe sang hoặc là trang bị trả phí, nhưng được tích hợp tiêu chuẩn trên VF 8 (bản Plus).

Trái với định kiến rằng xe điện chỉ hợp đi phố, nhiều chủ xe VF 8 đã dùng xe để vượt đèo, xuyên tỉnh, thậm chí chạy liên tục 1.700km không nghỉ. Khả năng “bao mọi địa hình” là nhờ động cơ có công suất lên tới 402 mã lực, mô-men xoắn lên tới 620 Nm - mạnh nhất phân khúc - và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) cho cảm giác lái ổn định ở mọi tốc độ.

“Khi đi đèo Hải Vân, tôi thấy xe ổn định, không bị tròng trành như một số xe gầm cao khác. Tăng tốc ổn, ôm cua tốt, cảm giác tự tin hơn cả kỳ vọng ban đầu”, anh Quang chia sẻ về trải nghiệm của mình trên hành trình Hà Nội - Đà Nẵng.

Đang sở hữu VF 8, anh Vũ Quang Chiến (Hà Nội) cho rằng cảm giác lái của VF 8 tốt hơn kỳ vọng khi so với các mẫu xe thương hiệu nước ngoài cùng tầm giá. “VF 8 tăng tốc nhanh và phản hồi chân ga mượt”, anh Chiến nhận xét.

Đi xa không cần sạc giữa đường, chi phí bằng 0

Trải nghiệm thực tế VF 8 qua những hành trình dài, nhiều khách hàng cũng đánh giá cao tầm vận hành của mẫu D-SUV Việt, lên tới 562km (bản Eco) và 457km (bản Plus).

Đơn cử, anh Lâm Gia Minh (TP. Hồ Chí Minh) đã thực hiện hành trình TP. Hồ Chí Minh - Đà Lạt, tổng cộng 2 chiều hơn 800km, bằng VF 8 với nhiều cái “wow”. Trong chiều đi, xe chỉ cần dừng sạc một lần tại Di Linh trong thời gian 25 phút nghỉ ngơi, sau đó tiếp tục leo đèo tới Đà Lạt và còn hơn 50% pin.

Ở chiều về, xe xuất phát từ hồ Tuyền Lâm với 81% pin, vượt đèo Bảo Lộc và về đến TP. Hồ Chí Minh mà vẫn còn 28% pin. “Hiệu suất phanh tái tạo giúp xe sạc lại pin khi đổ đèo rất hiệu quả”, anh Minh cho biết.

Thậm chí, anh Lê Hải Đăng, một chủ xe VF 8 tại TP. Hồ Chí Minh còn chia sẻ đã từng đi thẳng từ TP. Hồ Chí Minh đi Đà Lạt mà không cần dừng lại sạc.

“Mình từng chạy cung đó vài lần rồi. Nếu xuất phát sớm, pin đầy thì cứ thế mà chạy thẳng lên Đà Lạt, tới nơi vẫn còn tầm 10-15% pin. Tất nhiên nếu có thời gian thì dừng chân sạc nhanh vừa nghỉ ngơi cũng hợp lý, nhưng về cơ bản là không bắt buộc phải sạc giữa đường”, anh Lê Hải Đăng nói.

Không chỉ cho phép đi xa mà không lo sạc giữa đường, VF 8 còn giúp người dùng… quên luôn chi phí nhiên liệu. Với chính sách miễn phí sạc tại toàn bộ hệ thống trạm công cộng V-Green đến hết tháng 6-2027, nhiều chủ xe cho biết thoải mái di chuyển xuyên Việt mà không tốn đồng nào cho năng lượng.

Hệ thống 150.000 cổng sạc của V-Green phủ rộng tất cả tỉnh, thành phố trên cả nước, từ trạm sạc công suất cao tại các tuyến đường quốc lộ, khu du lịch đến chung cư, trung tâm thương mại cũng là yếu tố giúp những người dùng như anh Đăng hoàn toàn yên tâm trên hành trình.

Bởi thế, VinFast VF 8 đang trở thành lựa chọn thuyết phục cho các gia đình Việt thế hệ mới - những người cần một chiếc xe mạnh mẽ, rộng rãi, tiết kiệm và đủ tin cậy cho cả hành trình dài.

Mẫu xe này còn đang cực kỳ dễ tiếp cận nhờ vào chính sách ưu đãi “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3, với mức giảm 4% trực tiếp vào giá bán. Đi cùng đó là mức ưu đãi lên tới 50 triệu đồng khi chủ xe chuyển từ xe xăng sang xe điện và quà tặng 50 triệu đồng dưới dạng điểm VinClub dành cho khách hàng đăng ký xe tại Hà Nội hoặc TP. Hồ Chí Minh.

Như vậy, tổng ưu đãi khách hàng được nhận khi mua VF 8 có thể lên tới 148 triệu đồng. Theo các chuyên gia, VF 8 là mẫu D-SUV 5 chỗ đáng tiền nhất phân khúc từ chất lượng, tính năng công nghệ, sức mạnh tới chi phí sở hữu và vận hành.

Bài và ảnh: ĐỨC HOÀNG