Khởi tố 8 người trong vụ ẩu đả tại cảng An Thới

Vũ Mạnh Cường (bìa trái) và các đối tượng bị khởi tố trong vụ án gây rối trật tự công cộng liên quan vụ ẩu đả tại cảng An Thới.

8 người bị khởi tố, bắt tạm giam về hành vi gây rối trật tự công cộng gồm: Vũ Mạnh Cường (tức Cường “võ sư”, sinh 1983), ngụ quận 12 (TP. Hồ Chí Minh); Lưu Văn Nuôi (sinh 1994), ngụ huyện Tân Hiệp (Kiên Giang); Lâm Trần Thương (sinh 1994), ngụ TP. Cà Mau (Cà Mau); Đoàn Văn Như (sinh 1991), ngụ huyện Hòa Bình (Bạc Liêu); Huỳnh Tấn Đạt (sinh 1992), ngụ huyện Đầm Dơi (Cà Mau); Lâm Hoàng Kiển (sinh 1985), ngụ TP. Rạch Giá (Kiên Giang); Võ Bá Trình (sinh 1997) và Trần Văn Tiền (sinh 1988), cùng ngụ TP. Phú Quốc.

Hiện Công an TP. Phú Quốc tiếp tục mở rộng điều tra vụ án.

Như Báo Kiên Giang thông tin, ngày 27-4, Công an TP. Phú Quốc mời 17 người để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng và cố ý gây thương tích liên quan đến vụ ẩu đả tại khu vực cảng biển quốc tế An Thới.

Trước đó, khoảng 16 giờ ngày 26-4, tại khu vực cảng biển An Thới xảy ra vụ việc xô xát, đánh nhau giữa lực lượng bảo vệ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn cảng quốc tế Namas An Thới với các hộ dân kinh doanh tại khu vực cảng.

Công an xác định liên doanh Công ty Cổ phần cảng Sài Gòn và Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Namaste thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển An Thới của Cục Hàng hải Việt Nam. Thời hạn thuê 41 năm, với giá 952 tỷ đồng. Liên doanh này đã ủy quyền cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn cảng quốc tế Namas An Thới khai thác kinh doanh cảng biển An Thới.

Khu vực cảng biển quốc tế An Thới.

Theo hợp đồng, ngày 27-4-2023, Công ty Trách nhiệm hữu hạn cảng quốc tế Namas An Thới tiến hành tiếp quản mặt bằng. Công ty đã thuê lực lượng bảo vệ của Công ty bảo vệ Lucky để làm nhiệm vụ bảo vệ tại cảng biển. Khi tiếp quản thì đã xảy ra mâu thuẫn giữa lực lượng bảo vệ của công ty với các hộ dân kinh doanh khu vực cảng biển dẫn đến xô xát, đánh nhau làm 3 người bị thương.

Nguyên nhân mâu thuẫn bắt nguồn từ việc rất nhiều người dân phản đối biểu giá dịch vụ cảng biển đối với các chủ hàng, chủ tàu vận tải, hành khách nội địa và mức phí dịch vụ phương tiện thủy, bè neo đậu tại cảng quốc tế An Thới. Mức giá tăng cao gây khó khăn cho các chủ hàng, chủ tàu vận tải, tàu, bè neo đậu tại cảng.

Tin và ảnh: TÂY HỒ